Las publicaciones en vehículos gasolina atmosféricos suelen ser menores. Las mejoras son siempre más reducidas y es difícil encontrar datos verdaderos sobre las mejoras conseguidas en este tipo de motores.
Por ese motivo queremos ofreceros los resultados conseguidos en el siguiente Mini Countryman. Naturalmente es muy diferente la potenciación en vehículos atmosféricos, la falta de aire impulsado por el turbo es una complicación y las mejoras se tienen que buscar consiguiendo avances de encendidos óptimos, ajustando los valores lambda y realizando varios logs y pruebas de potencia hasta conseguir los resultados deseados.
Resultados: Aumento de 11Cv y 10Nm de Par.
