Recibimos en nuestras instalaciones a un nuevo cliente con problemas con su anterior reprogramación instalada en otro taller. Con cambio DSG, tironeaba el vehículo en bajas revoluciones tanto en conducción Sport como en Directa sin conseguir en ningún momento desaparecieran. Al mismo tiempo consideraba una posible avería en el cambio automático.
Tras nuestras comprobaciones y por experiencia de vehículos anteriores que nos han venido con el mismo problema. Teníamos claro que era un fallo derivado de un incorrecto remapeo y podíamos solucionarlo.
Después de plantear una correcta reprogramación, realizamos una nueva prueba de potencia Insoric donde pudimos comprobar que los resultados fueron satisfactorios. Ya no fallaba en ningún rango de revoluciones y conseguimos mejorar la potencia con la que había entrado en nuestro taller.
